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レガシィツーリングワゴンとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   オペル  アストラカブリオ
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 59万円135万円
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606 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 自社即日審査 車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD 四輪駆動 ターボ HIDヘッドライト スマートキー ナビ テレビ Bluetoothオーディオ DVD CD ETC 前席パワーシート 純正アルミ タイヤサイズ225/50R17

    本体価格
    35.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 後期モデル/5速MT/純正ビルシュタイン/純正17AW/STIタワーバー/純正MOMOステアリング/パワーシート/サイドエアバッグ/キーレス/HIDヘッドライト/フォグ/STIブースト計/ETC/禁煙

    本体価格
    118.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC ハーフレザー クルコン レーンキープアシスト パワーシート HIDライト パドルシフト オートライト スマートキー 柿本マフラー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2. 5i Eyesight B-SPORT G-Package 

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 17AW ETC パドルシフト バックカメラ フロントフォグ リアフォグ SIi-DRIVE MODE CD DVD オプションマフラー リップスポイラー

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD ターボ5MT

    本体価格
    62万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 1年保証付 ナビ アルミ バックカメラ クルーズ TV パワーシト    ETC

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT 4WDターボ 後期型 ナビフルセグTV リアカメラ Bluetooth スマートキー・プッシュスタート SIドライブ ETC HIDライト パワーシート タイミングベルト交換済み

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    47万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

  • オペル アストラカブリオ 2.0 

    本体価格
    135万円

  • オペル アストラカブリオ 2.2 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 ETC 右H 黒革シート

    本体価格
    59万円

関東
236
72.9万円
関西
79
86.8万円
東海
36
74.7万円
北海道
80
68.3万円
九州
41
71.2万円
東北
36
60.3万円
北陸・甲信越
44
66.8万円
中国
12
77.1万円
四国
42
102.2万円
地域別台数
関東
2
68.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
135万円

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レガシィツーリングワゴンとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   オペル  アストラカブリオ
236.3万円418.7万円 新車時価格 344万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
1998~2498 排気量(cc) 2198
170~300 最高出力(馬力) 147
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 11.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は606台、アストラカブリオの中古車は3台掲載しています。
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