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レガシィツーリングワゴンとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとバラクーダの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プリムス  バラクーダ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
544 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT SIクルーズ アーバンセレクション 4WD プッシュスタート 後期型

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD ETC 4WD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ユーザー買取車 アプライドC型 ボクスターEJ25エンジン 社外ナビ ETC スマートキー&プッシュスタート 4WD アイサイト 純正アルミホイール HIDヘッドライト トノカバー

    本体価格
    65.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速ミッション・HKS車高調・STI18アルミ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ TV CD バックカメラ プッシュスタート スマートキー 運転席・助手席パワーシート クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC ケンウッドドライブレコーダー 記録簿

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    120.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ブースト計フロア5ATアルミ修復歴無し121

    本体価格
    39.9万円

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  • プリムス バラクーダ Cuda マグナム440 six pack キャブOH済み エアクリーナー新品交換済み ハイテンションコード新品交換済み デジタルメーター新品交換済み エアコンS/W新品交換済み 社外CDデッキ取付済み 新品ドアミラー&新品フロアマット付

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

関東
232
70.4万円
関西
79
78.1万円
東海
37
69.1万円
北海道
56
67.3万円
九州
39
80.5万円
東北
32
56.3万円
北陸・甲信越
24
78.9万円
中国
9
73.8万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとバラクーダのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   プリムス  バラクーダ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は544台、バラクーダの中古車は3台掲載しています。
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