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レガシィツーリングワゴンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ゴースト
VS
7万円470万円
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中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
652 中古車掲載台数 56
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 4WD ETC エアロ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速マニュアル 走行距離56200KM

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.2 ブライトン220 4WD 排気2200CC 修復歴 無し エンジンEJ22 フロントフォグランプ 4WD車 アルミホイール

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 12.24.36ヶ月保証プランあり

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT クラッチ新品・タイベル交換渡し

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 鑑定済認定車・300馬力・黒革シート・ビルシュタインダンパー・純正ナビテレビ・バックモニター・ブラックフェイスHIDライト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 修復歴無し

    本体価格
    47.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD ワンオーナー STIゲノムマフラー MT

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 純正20AW・コンフォートエントリーシステム・リアセルフクロージングシステム・ 純正アンブレラ・パワートランク・ETC・セーフティーレーダー・クリーム本革シート・正規ディーラー車

    本体価格
    1378万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ベージュ革 サテンボンネット 360°カメラ

    本体価格
    1098万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD シューティングスターヘッドライナー ビスポークオーディオ ダブルコーチライン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5300万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD Rolls-Royce Christmas Fair 対象車両

    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース EWB MANSORYホイール

    本体価格
    1330万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD Novitecコンプリート レーザーライト アッパーツートンカラー コーチライン イルミネイテッドグリル リアエンタメ シューティングスターヘッドライナー インダルジ・ビスポーク・クロック 22AW

    本体価格
    3340万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1598万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 2021モデル Ghost

    本体価格
    3230万円

関東
250
69.4万円
関西
91
84.3万円
東海
63
66.3万円
北海道
79
69.1万円
九州
40
74.9万円
東北
41
61.4万円
北陸・甲信越
34
64.8万円
中国
12
74.5万円
四国
42
94万円
地域別台数
関東
28
2348万円
関西
12
2346.4万円
東海
11
2207.3万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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レガシィツーリングワゴンとゴーストのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ロールスロイス  ゴースト
236.3万円418.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1998~2498 排気量(cc) 6750
170~300 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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