| スバル レガシィツーリングワゴン | スバル ヴィヴィオビストロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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6.8万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～69.9万円
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| 606台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィツーリングワゴン | スバル ヴィヴィオビストロ | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 75.8万円～127.9万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 658 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 48～64 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 17～20.5km/L |
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ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は606台、ヴィヴィオビストロの中古車は20台掲載しています。
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