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アルトとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
3.8万円308万円
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中古車相場 3万円470万円
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4310 中古車掲載台数 725
  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 4WD 社外アルミ キーレス シートヒーター

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    103.2万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減B LED ハイビームアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ アルト 660 X 衝突軽減ブレーキ WエアB ESC

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L 頸部衝撃緩和ヘッドレスト

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD ABS

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    48.3万円

  • スズキ アルト HYBRID S 2型 

    本体価格
    112.6万円

  • スズキ アルト S 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 L 突被害軽減ブレーキS・シートヒーター

    本体価格
    82.5万円

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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 禁煙 純正メモリナビ 後カメラアクセスキー

    本体価格
    59万円

関東
982
77.2万円
関西
516
70.3万円
東海
528
69.4万円
北海道
309
74.8万円
九州
652
66万円
東北
446
74.9万円
北陸・甲信越
387
67.7万円
中国
335
66万円
四国
155
65.9万円
地域別台数
関東
297
67.6万円
関西
78
66万円
東海
57
66.3万円
北海道
90
61.5万円
九州
43
65.9万円
東北
50
56.7万円
北陸・甲信越
49
65.7万円
中国
27
53.1万円
四国
34
89.8万円

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スズキ  アルト   スバル  レガシィツーリングワゴン
94.4万円161.3万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
657~658 排気量(cc) 1998~2498
46~49 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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