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アルファードとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
370円1899万円
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中古車相場 6.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
6757 中古車掲載台数 619
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正9インチナビTV モデリスタエアロ 両側パワースライドドア ツインムーンルーフ フリップダウンモニター バックカメラ 前後ドラレコ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ETC2.0 デジタルインナーミラー

    本体価格
    542.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G シート素材 合成皮革

    本体価格
    268万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ワンオーナー 全周囲カメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    435万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 大型モニターBluetooth対応 後席フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 7人乗り 純正9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth 後席モニター  バックモニター ETC 両側パワスラドア LEDライト/フォグライト 純正17インチアルミ  レーダークルーズ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・LED・ブラインドスポットモニター・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ロジャムFエアロ 4本出しマフラー11ナビ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート RX純正Fスポーツ20インチアルミ レーダー ダイマックスR8+

    本体価格
    408.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ デジタルインナーミラー Bカメラ ETC AW 両側パワースライド TV ナビ

    本体価格
    240万円

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    125.9万円

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    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD スマートキー ナビ TV ETC バックカメラ アイサイト 4WD

    本体価格
    27.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 Bスポーツ 4WD ワンオーナー STiストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン 電動パワーシート

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 道内不使用 タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

関東
2069
374.3万円
関西
1030
422.6万円
東海
1060
441万円
北海道
421
376.1万円
九州
725
406万円
東北
432
383.2万円
北陸・甲信越
428
384.6万円
中国
387
402.5万円
四国
205
397.6万円
地域別台数
関東
235
70.6万円
関西
95
82.9万円
東海
45
69.2万円
北海道
86
66.5万円
九州
34
80.3万円
東北
40
63.8万円
北陸・甲信越
34
63.7万円
中国
15
79.1万円
四国
35
101.6万円

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トヨタ  アルファード   スバル  レガシィツーリングワゴン
510万円1480万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
2487~2493 排気量(cc) 1998~2498
177~190 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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