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レガシィツーリングワゴンとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 35万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
581 中古車掲載台数 10
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 衝突軽減装置付/後期/タイミングチェーン/スマートキー/クルコン/パドルシフト/革シート/電動シート/シートヒター/HDDナビTV/Bluetooth/Bカメラ/ETC/車検登録2年付

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ROWENシーケンシャルミラーウインカ STiリップ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC 前後ドラレコ パワーシート 17インチアルミ クルコン

    本体価格
    58.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 本州仕入 1年保証 社外ナビ フルセグTV パドルシフト プッシュスタート クルーズコントロール キーレス スマートキー 電動シート 17インチアルミ DVD再生 MTモード搭載 Bluetooth 盗難防止装置

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速MTターボ 追加メーター 純正ナビ ETC Bカメラ ドラレコ Tベルト交換済み

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC/前後ドラレコ/タイベル交換済み

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD SDナビ ブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i EyeSight 保証付車検整備付 ETC/Bカメラ/クルコン/パワーシート/電格ミラー

    本体価格
    50.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング HIDオートライト フォグ パワーシート スマートキー ETC 純正18AW パドルシフト

    本体価格
    123.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ワンオーナーユーザー様直接買取車両 下取り車 アイサイト レーダークルーズコントロール スバル純正ナビ フルセグTV パドルシフト パワーシート

    本体価格
    78.8万円

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関東
222
75.5万円
関西
82
83.2万円
東海
38
72.4万円
北海道
77
65.7万円
九州
42
74.5万円
東北
36
62.3万円
北陸・甲信越
34
68.2万円
中国
11
78.6万円
四国
39
102.8万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
---

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レガシィツーリングワゴンとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  クラウンコンフォート
236.3万円418.7万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1998~2498 排気量(cc) 1988~1998
170~300 最高出力(馬力) 79~116
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 9~10.4km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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