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レガシィツーリングワゴンとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
631 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD タイミングベルト交換済み HDDナビ 地デジTV BTオーディオ スマートキー ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD レ-ダ-クル-ズ 半革 社外フルセグナビ

    本体価格
    57万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アーバンセレクション 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD WRリミテッド2004 4WD 5速MT STiアルミ マフラー 9インチナビ地デジ タイベル交換有

    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD RSRダウンサス 車検対応社外マフラー

    本体価格
    115.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD BカメラETCT-ベルト交換済み/ 5A T145

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート 純正18インチAW スマートキー Pスタート パワーシート ETC

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト プッシュスタート HIDヘッドライト ETC ハーフレザーシート サンルーフ パワーシート オートエアコン

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 5速マニュアル 純正17インチAW

    本体価格
    79.8万円

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    199万円

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    143.7万円

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    本体価格
    79万円

関東
251
70.7万円
関西
93
79.8万円
東海
44
66.4万円
北海道
84
67万円
九州
34
80.6万円
東北
40
62万円
北陸・甲信越
33
66.1万円
中国
14
77.1万円
四国
38
98.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.7万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  ハイエースレジアス
236.3万円418.7万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1998~2498 排気量(cc) 2693~2982
170~300 最高出力(馬力) 130~145
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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