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レガシィツーリングワゴンとRDXを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとRDXの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   米国アキュラ  RDX
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 545万円
RDXの相場表を見る
654 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期E型 サンルーフ STIフロントリップ STIマフラー ダウンサス スマートキー 電動シート エンケイAW

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ビルシュタイン足回り/アイサイト/純正ナビ/バックカメラ /ETC/車線逸脱警報/クルーズコントロールシステム/パワーシート/HIDヘッドライト/純正AW/スマートキー

    本体価格
    52.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 Bスポーツ 4WD ワンオーナー STiストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン 電動パワーシート

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビTV Bluetooth DVD再生 ハーフレザーシート ASSURAレーダー 車両鑑定書付 ETC 禁煙車 社外アルミ スマートキー 走行69600キロ 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTタイプS2 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 純正フルセグHDDナビ スマートキー ETC プッシュスタート HIDオートライト フロントフォグ クルーズコントロール サイドエアバッグ 横滑り防止 シートヒーター ミュージックサーバー Bluetooth接続

    本体価格
    35.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 後期型/アプライドE型/柿本改マフラー/ブリッツ車高調・ローダウン/社外エアロ・リアスポイラー/社外AW/純正ナビ/ドライブレコーダー/フルセグ/Blutooth接続/禁煙/HIDライト/フォグランプ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD ETC 4WD

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ワンオーナー 後期フェイス フルエアロ メッシュグリル ルーフスポイラー ゲートスポイラー STIダウンサス Defiブーストメーター ナビ バックカメラ マッキントッシュオーディオ ETC SIドライブ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RDX 新並 2019y テクノロジーパッケージ 

    本体価格
    545万円

関東
253
70.9万円
関西
95
83.5万円
東海
56
63.5万円
北海道
83
67.9万円
九州
36
79万円
東北
41
61.8万円
北陸・甲信越
36
68.5万円
中国
13
74.8万円
四国
41
92.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
545万円
中国
0
---
四国
0
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レガシィツーリングワゴンとRDXのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   米国アキュラ  RDX
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は654台、RDXの中古車は1台掲載しています。
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