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レガシィツーリングワゴンとMX-5ミアータを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国マツダ  MX-5ミアータ
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 428.8万円~475万円
MX-5ミアータの相場表を見る
539台 中古車掲載台数 2台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ブラックレザーシート(ヒータ付)/メモリ付Pシート/カロッツェリア製ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/オートエアコン/スマートキー2本/パドルシフト/ETC/クルコン/プッシュスタート/純正18アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 関東仕入れ メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動シート 社外17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 4WD SDナビ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ パドルシフト

    本体価格
    53.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビTV・Bカメラ・スマートキー・純正アルミ・パワーシート・SIドライブ・HIDライト・ハーフレザーシート

    本体価格
    94.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 2.0GT  4WD ETC ルーフボックス付 バックカメラ FMトランスミッター プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 横滑り防止装置 社外HDDナビ フルセグTV CD/DVD レーザークルーズコントロール パドルシフト MTモード付 スマートキー オートライト機能 電動格納ミラー HIDヘッドライト フォグランプ パワーシート

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル HDDナビ ETC  アルミホイール 4WD  エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート CD DVD MD

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTタイプS2 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 後期型・3L・水平対向6気筒・社外18アルミ・パドルシフト・SIドライブ・純正MOMOステア・ビルシュタイン・クルコン・本皮パワーシート・ワンオーナー

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
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    428.8万円

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    本体価格
    475万円

関東
193台
78.1万円
関西
89台
81.7万円
東海
45台
79.6万円
北海道
63台
63.8万円
九州
29台
74.6万円
東北
47台
58万円
北陸・甲信越
38台
73万円
中国
14台
100.3万円
四国
21台
109.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
475万円
東海
1台
428.8万円
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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レガシィツーリングワゴンとMX-5ミアータのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   米国マツダ  MX-5ミアータ
236.3万円~418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は539台、MX-5ミアータの中古車は2台掲載しています。
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