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レガシィツーリングワゴンとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとタイタンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   米国日産  タイタン
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
548 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 関東仕入 4WD ETC ワンオーナー 純正ナビ HID アルミホイール MTモード付き フォグランプ

    本体価格
    62.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ETC DVDナビ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アドバンテージライン 4WD 純正フロントスポイラー グリル 未使用当時物17インチアルミ 新品タイヤ 新品バッテリー ディーラー車検整備 アルパインスピーカー

    本体価格
    86.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 社外ブースタトメーター アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD HDDナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・タイベル交換済

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD クラッチ Tベルト一式交換 後期D型

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT SIクルーズ 4WD 車高調 フジツボマフラー AVOインタークーラー フロントタワーバー ブレンボ前後 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 禁煙車/後期型/アイサイト/STIエアロ/Panasonic製ナビ/レーダークルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/パワーシート/ETC

    本体価格
    80.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 道内不使用 タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

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    248万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

関東
232
72.8万円
関西
75
79.3万円
東海
38
67.9万円
北海道
59
67.2万円
九州
40
77.1万円
東北
33
53.4万円
北陸・甲信越
24
79.5万円
中国
11
80万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとタイタンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   米国日産  タイタン
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 5600
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は548台、タイタンの中古車は4台掲載しています。
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