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レガシィツーリングワゴンとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国トヨタ  プリウスv
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 188万円260万円
プリウスvの相場表を見る
615 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速マニュアル 社外アルミホイール361

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD パワーシート・Bluetooth接続・スマートキー・ETC・HDDナビ・フルセグ・クルーズコントロール・オートA/C・HIDヘッドライト・パドルシフト・ウィンカーミラー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ Bカメラ TV Bluetoothオーディオ 記録簿 衝突軽減 レーンキープ レーダークルーズC HID オートライト ETC 純正AW パドルシフト スマートキー2コ

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD ビルシュタインショック

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD DAMDフルエアロ HKSMAX4車高調整 ブレンボキャリパー KSロムCPUチューニング ガナドールVERTEXSPORTSマフラー カスタム要確認 ユーザー買取

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ・サンルーフ・ナビ・マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD STI18インチAW・デュアルマフラー ルーフスポイラー HIDヘッドライト マッキントッシュオーディオ 純正ナビ リアカメラ ハーフレザーシート パワーシート クルコン 電格ミラー 予備キー ETC

    本体価格
    102.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD パワーシート HDDナビ フルセグTV 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ETC 4WD スマートキー キーレス Bカメラ DVD再生 ナビTV ハーフレザー 盗難防止装置 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    81.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD ビルシュタインショック ローダウンサス MOMOステアリング カロッツェリアディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    65万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル/US純正ホワイト/USヘッド/USテール/US純正オーディオ/Bluetooth/スマートキー/プッシュスタート/ETC/

    本体価格
    188万円

  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル 20インチアルミ オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
244
71.2万円
関西
98
86.1万円
東海
40
78.8万円
北海道
75
65.7万円
九州
39
66.1万円
東北
40
59.4万円
北陸・甲信越
39
71.6万円
中国
14
78.6万円
四国
26
109.1万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   米国トヨタ  プリウスv
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 1800
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は615台、プリウスvの中古車は2台掲載しています。
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