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レガシィツーリングワゴンとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとクロスゴルフの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
7万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 65.8万円69万円
クロスゴルフの相場表を見る
653 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 禁煙車 4WD アイサイト 衝突軽減システム サンルーフ レーダークルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth スマートキー2個 ユーザー買取車 点検整備付

    本体価格
    49.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 6MT・280馬力・レカロ・Dサス・マフラー・冬タイヤ付

    本体価格
    239.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2. 5i Eyesight B-SPORT G-Package 

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ROWENウインカー STiリップ 柿本改カッタ

    本体価格
    58.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速 カロッツェリアナビ・TV・DVD ETC HID

    本体価格
    60.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 純正HIDフォグビルシュタイン足回りETC  社外17インチアルミウインカードアミラープライバシーガラス純正CDMDデッキフルオートエアコンSIドライブ機能クルーズコントロールステアシフト両席Pシート取説記録簿付

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外HDDナビ バックカメラ ディスチャージライト ドライブレコーダー パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    58.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期D型 ナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール キーレスアクセス プッシュスタート ビルシュタインダンパー アイドリングストップ S-Iドライブ

    本体価格
    71.4万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ターボ&スーパーチャージャー クルコン

    本体価格
    65.8万円

関東
251
70.2万円
関西
91
84.2万円
東海
63
66.3万円
北海道
80
68.7万円
九州
40
74.9万円
東北
41
61.4万円
北陸・甲信越
34
64.5万円
中国
11
78.1万円
四国
42
94万円
地域別台数
関東
1
65.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
69万円
四国
0
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レガシィツーリングワゴンの中古車を探す

クロスゴルフの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
236.3万円418.7万円 新車時価格 309万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1998~2498 排気量(cc) 1389
170~300 最高出力(馬力) 140
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は653台、クロスゴルフの中古車は2台掲載しています。
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