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レガシィツーリングワゴンとルータンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  ルータン
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円109万円
ルータンの相場表を見る
593 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD エンスタ バックカメラ クルーズコントロール ETC バドルシフト 革巻きステア

    本体価格
    34.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD アイサイト ナビ バックカメラ オプション革シート/シートヒーター/シートメモリー レーダークルーズ デュアルエアコン HIDヘッドライト プッシュスタート ターボ車 禁煙車

    本体価格
    78.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フジツボマフラービルシュタインショック

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 4WD/ツインターボ/タイミングベルト交換済み/キーレス/ハーフレザーシート/モモハンドル/社外オーディオ/純正アルミ/HIDヘッドライト/フォグランプ/電格ミラー/純正マットレス/車検2年/保証付き

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 禁煙車 社外メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ HID Bluetooth レーンキープ ハーフレザーシート アクセスキー ETC アダプティブクルコン

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i アイサイトBスポーツ Gパッケージ4WD レーダークルーズコントロール バックカメラ DVDナビ 地デジTV BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 両側パワーシート パドルシフト クルーズコントロール ハーフレザー ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD Dオーディオ/CarPlay/バックカメラ タイミングチェーン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5MT 外AW スマートキー 後期型

    本体価格
    113.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD ETC 4WD

    本体価格
    32.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルータン SEL プレミアム 4.0 キセノンヘッドライト カロッツェリアHDDナビ 地デジ リア両側電動スライドドア チルト&スライディングサンルーフ 電動リアゲート 電動格納3列目シート キーレス BSM オートクルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ルータン SE 3.6 並行輸入 夏冬タイヤ付 フリップダウンモニター ヤキマ バックモニター 両側自動ドア 7.7マンkm

    本体価格
    89.8万円

関東
239
72.4万円
関西
81
85.3万円
東海
38
76.5万円
北海道
68
68.4万円
九州
35
70.1万円
東北
41
60.7万円
北陸・甲信越
40
65.9万円
中国
11
77.7万円
四国
40
102.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109万円
東海
0
---
北海道
1
89.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フォルクスワーゲン  ルータン
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) 3600~4000
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は593台、ルータンの中古車は2台掲載しています。
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