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A5スポーツバックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  レガシィランカスター
VS
45万円589万円
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中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
224 中古車掲載台数 5
  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ (A56)パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット サラウンドビュー アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート

    本体価格
    213万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車検整備付・夏冬T付・本州仕入れ

    本体価格
    86万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ オプションYスタイリング19インチアルミ 黒革シート 純正ナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース パドルシフト スペアキー ETC

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ 全方位モニター バーチャルコックピット パワートランク ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター スマートキー 取説 保証書

    本体価格
    391万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ 黒革シート 純正HDDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ETC スペアキー ドライブレコーダー オプションサウンド パドルシフト

    本体価格
    45万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2012年後期モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WDターボ リコール対策済 黒革シート 純正19インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC スペアキー

    本体価格
    59万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line コンフォートPKG ワイヤレスチャージング

    本体価格
    439万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 Bカメラ 地デジ Bluetooth Pスタート 低ダストパット

    本体価格
    69万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティション プラス 4WD 最終型限定車 ETC バックカメラ DVD シートヒーター クローズコントロール

    本体価格
    139万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiレーザーライトパッケージ/TVチューナー/コントロールコード/コンフォートP/サラウンドビューカメラ/パークアシスト/ステアリングヒーター/プライバシーガラス/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    45万円

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    108万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    125万円

関東
92
238.7万円
関西
32
255.4万円
東海
34
281.6万円
北海道
18
205.9万円
九州
19
215.6万円
東北
4
187万円
北陸・甲信越
19
307.9万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   スバル  レガシィランカスター
546万円864万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1968~1984 排気量(cc) 2457~2999
163~265 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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