| アウディ A4オールロードクワトロ | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る |
中古車相場 |
45万円～108万円
レガシィランカスターの相場表を見る |
| 47台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
A4オールロードクワトロとレガシィランカスターの比較トップへ
| アウディ A4オールロードクワトロ | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| 634万円～759万円 | 新車時価格 | 260万円～348万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4750×1840×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
| 1984 | 排気量(cc) | 2457～2999 |
| 249～265 | 最高出力（馬力） | 167～220 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～12.6km/L |
|
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9％改善されている。また、新たに100％前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された（2016.9） |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
A4オールロードクワトロとレガシィランカスターの比較トップへ
A4オールロードクワトロとレガシィランカスターの比較トップへ
A4オールロードクワトロとレガシィランカスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！A4オールロードクワトロとレガシィランカスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は47台、レガシィランカスターの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
