| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.9万円～219.9万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
35万円～136.8万円
レガシィランカスターの相場表を見る |
| 20台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとレガシィランカスターの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | スバル レガシィランカスター | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 260万円～348万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4720×1745×1550 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 2457～2999 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 167～220 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4～12.6km/L |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
ギャランフォルティススポーツバックとレガシィランカスターの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとレガシィランカスターの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとレガシィランカスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとレガシィランカスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は20台、レガシィランカスターの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
