| スバル レガシィランカスター | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45万円～108万円
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中古車相場 |
59万円～99万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィランカスター | プジョー 307CC | |
|---|---|---|
| 260万円～348万円 | 新車時価格 | 389万円～449万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4720×1745×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
| 2457～2999 | 排気量(cc) | 1997 |
| 167～220 | 最高出力（馬力） | 137～177 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10.4～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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水平対向6気筒エンジンを搭載 レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル４シーター 2002（Ｈ14）年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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