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カングーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   スバル  レガシィランカスター
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 45万円108万円
レガシィランカスターの相場表を見る
436 中古車掲載台数 6
  • ルノー カングー ゼン ナビゲーションシステム バックカメラ フルセグTV カロッツェリアリアモニター ステアリングスイッチ Bluetooth ETC LEDライト LEDフォグ キーレス USBポート フルフラットシート

    本体価格
    148.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC 1オーナー ターボ クルーズコントロール  Bカメラ TV 両側スライドドア キーレスキー ETC 禁煙 Bluetooth USB

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー カングー ゼン 両側スライドドア ETC装着車 パナソニックSDナビ バックカメラ ルーフレール オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    51.8万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ 限定車 1オーナー HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC デモカーUP

    本体価格
    368万円

  • ルノー カングー クルール 限定84台 ナビ フルセグ タイベル新品

    本体価格
    89万円

  • ルノー カングー 1.6 フルセグ バックカメラ ETC ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • ルノー カングー クルール 

    本体価格
    99万円

  • ルノー カングー アクティフ ペイザージュ タイミングベルト交換整備付  ポータブルナビ 純正オーディオ タンタシオンヴィオレ

    本体価格
    128万円

  • ルノー カングー クルール ポータブルナビ ワンセグ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/パイオニアメモリーナビ/フルセグTV/リアカメラ/ETC/パワーシート記録簿H15年/H16年/H17年/H18年/H19年/H20年/H22年/H24年/H26年/H28年/H30/R2年/R4年

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 水平対向エンジン デュアルレンジ 5速MT ダブルサンルーフ 4WD ハーフレザー 純正MOMOウッドコンビハンドル ウッド調インパネ オートエアコン マッキントッシュCD/MD キーレス ETC トノカバー 純正16AW

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

関東
189
134.4万円
関西
67
147万円
東海
71
142万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.2万円
北陸・甲信越
18
141.2万円
中国
17
243.6万円
四国
12
227.3万円
地域別台数
関東
2
82万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   スバル  レガシィランカスター
384万円439万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1333~1460 排気量(cc) 2457~2999
116~131 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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