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チェイサーとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  チェイサー   スバル  レガシィランカスター
VS
48万円571.5万円
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中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
156 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 1JZ-GTEツインターボ 純正16インチAW

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
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関東
60
235.4万円
関西
10
233.1万円
東海
29
293.6万円
北海道
16
283.3万円
九州
13
197.6万円
東北
7
290.2万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
248.9万円
四国
4
203.4万円
地域別台数
関東
3
66.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  チェイサー   スバル  レガシィランカスター
194万円347万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1838~2997 排気量(cc) 2457~2999
97~280 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではチェイサーの中古車は156台、レガシィランカスターの中古車は4台掲載しています。
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