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ライトエースバンとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   スバル  レガシィランカスター
VS
26万円427万円
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中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
144 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 切替4WD 5速マニュアル スペアキー

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC ナビ ワンセグTV Bluetoothオーディオ フロアマット キーレス 取説 メンテナンスノート

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ライトエースバン トヨタモビリティ アルトピアーノ キャンピングカー 5名乗車 4ナンバー ポータブル冷蔵庫 サブバッテリー 走行充電外部電源 インバーター SDナビ ドラレコ ルーフキャリア バックカメラ 窓用ファン テーブル フルフラットベッド

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ハリー キャンピングカー

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 車中泊 キャンピング 新規製作

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 禁煙車/5MT/パワーウィンドウ/フルフラット/エアコン/

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライトエースバン 2.0 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ワンオーナー Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ FFヒーター サブバッテリー ソーラーパネル LED照明 ポータブル冷蔵庫付 乗車定員4名

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    108万円

関東
40
136.6万円
関西
17
130.2万円
東海
23
121.1万円
北海道
6
198.4万円
九州
22
104.9万円
東北
15
101.4万円
北陸・甲信越
15
138.3万円
中国
4
150.4万円
四国
2
264万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライトエースバン   スバル  レガシィランカスター
148万円213.6万円 新車時価格 260万円348万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1495 排気量(cc) 2457~2999
97 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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