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レガシィアウトバックとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A1スポーツバック
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 59.8万円388万円
A1スポーツバックの相場表を見る
468 中古車掲載台数 168
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX 4WD 寒冷地仕様・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビBカメラTV衝突軽減クルコンLEDライト

    本体価格
    107.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/ドラレコ前後/フルセグTV

    本体価格
    437.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    419.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 11.6型ディスプレイ 本革 LED

    本体価格
    393.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 スマートキー 電動シート

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチメモリーナビ/アイサイトX

    本体価格
    399.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD 

    本体価格
    45万円

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    248.4万円

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  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI MMIナビTVオートエアコンスマートキー

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    128.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI advanced 

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    248万円

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    本体価格
    328.6万円

関東
142
203.1万円
関西
37
229.9万円
東海
82
229.8万円
北海道
66
178.6万円
九州
27
251.7万円
東北
43
168.7万円
北陸・甲信越
47
167.4万円
中国
20
260.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
54
215.2万円
関西
33
181.7万円
東海
25
187.3万円
北海道
7
210.6万円
九州
16
162.8万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
203.3万円
中国
8
190.8万円
四国
8
166万円

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レガシィアウトバックとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  A1スポーツバック
414.7万円451万円 新車時価格 294万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1795 排気量(cc) 999~1497
177 最高出力(馬力) 95~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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