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レガシィアウトバックとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  モビリオ
VS
16万円560万円
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中古車相場 15万円32万円
モビリオの相場表を見る
835 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    76.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト/純正ナビ/BSM/スマートキー

    本体価格
    149.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    162.8万円

  • スバル レガシィアウトバック ベースグレード 後期型 1オーナー 

    本体価格
    189.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフOPハーマンカードン黒革シートLE

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    221.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト ナビ TV バックカメラ  ETC

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー ナビ パワーバックドア

    本体価格
    300万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイト3 レーダークルコン

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    19万円

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    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A CD AM FMラジオ ETC 左PWドア AC キーレス

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 純正ナビ 地デジテレビ バックカメラ

    本体価格
    15万円

関東
288
212.9万円
関西
74
257万円
東海
112
243.2万円
北海道
94
195万円
九州
54
280.9万円
東北
84
219万円
北陸・甲信越
87
222.4万円
中国
26
193.5万円
四国
16
268.4万円
地域別台数
関東
3
24.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13.2万円

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  モビリオ
414.7万円451万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 90~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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