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シャトルとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  レガシィアウトバック
VS
39.3万円245万円
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中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
892 中古車掲載台数 469
  • ホンダ シャトル 1.5 G 車検2026年7月8日/走行距離5.2万/禁煙車/

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD メモリーナビ リアカメラ ETC スマート

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 1オーナーホンダセンシング純正ナビ半革

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 4WD 8インチナビ 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 衝突軽減/ナビ/TV/Bカメラ/LED/車検整備付

    本体価格
    107.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 衝突軽減装置 車線逸脱防止 夏冬タイヤ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD /ワンオーナー/禁煙車/新品フロアマット

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ワンオーナー純正ナビBT前後ドラレコETC

    本体価格
    134万円

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    134.9万円

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    475.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD BTフルセグナビ アイサイトVer3 X-MODE

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革 メモリーナビTV

    本体価格
    170.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビTV アイサイト エンジンスターター

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD アイサイトVer.3 Wエアコン

    本体価格
    166.8万円

関東
298
113.2万円
関西
89
123.1万円
東海
74
124.6万円
北海道
82
130.4万円
九州
116
123.2万円
東北
103
127.7万円
北陸・甲信越
76
135万円
中国
36
108.7万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
139
200.6万円
関西
39
223.9万円
東海
82
232.1万円
北海道
66
177.8万円
九州
29
254.4万円
東北
43
166.8万円
北陸・甲信越
46
166.3万円
中国
21
249.8万円
四国
4
268.2万円

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ホンダ  シャトル   スバル  レガシィアウトバック
169万円277.2万円 新車時価格 414.7万円451万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496 排気量(cc) 1795
110~132 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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