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CX-3とレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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CX-3とレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  レガシィアウトバック
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1234 中古車掲載台数 488
  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    213.4万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 禁煙車 LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター ブルートゥース スマートキー MTモード付

    本体価格
    129万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/BOSEサウンド/シートヒーター/禁煙車/純正SDナビ/フルセグ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/ハーフレザーシート/ETC

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    201.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ワンオーナー 全周囲カメラ ETC ドラレ

    本体価格
    235.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 i-ACTIVSENSE 純正工場装着ナビ

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ メーカー純正ナビ アダプティブクルコン 360°ビューモニター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト&オートハイビーム パドルシフト 前後障害物センサー ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth接続 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    97.3万円

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    本体価格
    186.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ DVD/CD ETC 追従クルコン SI-DRIVE 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー PWシート プッシュスタート 電動パーキングブレーキ パドルシフト レーンアシスト ETC2.0 HID

    本体価格
    62.3万円

関東
316
156.4万円
関西
123
158.4万円
東海
183
148.3万円
北海道
52
145万円
九州
200
169万円
東北
99
156.9万円
北陸・甲信越
121
158万円
中国
102
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
159
226.8万円
関西
44
249.9万円
東海
66
215.3万円
北海道
71
184.1万円
九州
22
229.3万円
東北
44
203.3万円
北陸・甲信越
59
225.9万円
中国
16
243.4万円
四国
7
290.6万円

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CX-3とレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   スバル  レガシィアウトバック
189.2万円355.7万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1496~1997 排気量(cc) 1795
105~150 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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