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キックスとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィアウトバック
VS
11万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 19.2万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
997 中古車掲載台数 490
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット9インチナビ前後ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 登録済未使用車プロパイエマブレ踏み間違い

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    228万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュー ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    177万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    238万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) /プロパイロット/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) メモリーナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    209万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    269.5万円

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    46万円

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    79.8万円

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    本体価格
    173.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

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    62.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナーメーカーナビBカメラ電動Rドア

    本体価格
    237.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT アイサイト 4WD 50周年記念限定車 2500ターボ

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

関東
366
212.9万円
関西
139
227.9万円
東海
117
207.3万円
北海道
45
149.7万円
九州
133
214.5万円
東北
54
198.8万円
北陸・甲信越
64
202.8万円
中国
43
214.4万円
四国
36
212.7万円
地域別台数
関東
158
198.9万円
関西
62
205.1万円
東海
65
204.9万円
北海道
69
135.4万円
九州
31
184.2万円
東北
38
127.7万円
北陸・甲信越
49
148.4万円
中国
11
218.2万円
四国
7
191.9万円

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キックスとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィアウトバック
275.9万円370万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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