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キックスとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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キックスとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィアウトバック
VS
16万円358万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1210 中古車掲載台数 471
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車クルコン9インチナビアラビュETC

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 

    本体価格
    23万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth プロパイ

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    152.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 キックス eパワーX OP10年保証対象車 アラウンドビュ eパワーX OP10年保証対象車 アラウンドビュ

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 電動リアゲート ルーフレール ETC

    本体価格
    381.9万円

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    本体価格
    164.9万円

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    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224.6万円

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    46万円

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    本体価格
    339.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型サンルーフ本革シート純正8型ナビTV

    本体価格
    171.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD HDDナビゲーション HIDヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    346.5万円

関東
407
213.8万円
関西
156
225.8万円
東海
161
208.5万円
北海道
31
151.9万円
九州
162
227.6万円
東北
99
231.2万円
北陸・甲信越
81
211.2万円
中国
66
230.6万円
四国
47
207.2万円
地域別台数
関東
142
199.4万円
関西
38
227.9万円
東海
82
232万円
北海道
66
177.8万円
九州
29
254.4万円
東北
43
166.8万円
北陸・甲信越
46
166.3万円
中国
21
249.8万円
四国
4
268.2万円

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キックスとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

日産  キックス   スバル  レガシィアウトバック
275.9万円370万円 新車時価格 414.7万円451万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
1198 排気量(cc) 1795
82 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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