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レガシィアウトバックとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  セルシオ
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
607 中古車掲載台数 229
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD Carrozzeria8インチナビ 走行64000Km

    本体価格
    122.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD シートヒータナビPバックレザーTV

    本体価格
    162万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD レザー/純正ナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメ

    本体価格
    138.4万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited 後期型 AppleCarplay対応ナビ

    本体価格
    206.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ地デジ 黒革暖 追クル 電Rゲート

    本体価格
    151万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 ナビTV レザーシート パワートランク

    本体価格
    165.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD McIntoshオーディオ PanasonicHDDナビ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 事故無 保証1年 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイトVer3/純正ナビ

    本体価格
    285万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正DIATONEナビ ETC セイフティプラス

    本体価格
    147.2万円

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    149.9万円

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    180.9万円

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    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正フルエアロ サンルーフ アルミ 革

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 サンルーフ 純正ナビ パワーシート HID

    本体価格
    119.8万円

関東
204
237.6万円
関西
72
233.4万円
東海
99
235.7万円
北海道
57
168.1万円
九州
33
255.1万円
東北
56
178.9万円
北陸・甲信越
54
187.9万円
中国
23
234.4万円
四国
9
316万円
地域別台数
関東
66
137.5万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
134.4万円
九州
14
128.5万円
東北
10
128.2万円
北陸・甲信越
8
125.8万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  セルシオ
414.7万円451万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1795 排気量(cc) 4292
177 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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