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レガシィアウトバックとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  セルシオ
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 49万円430万円
セルシオの相場表を見る
810 中古車掲載台数 218
  • スバル レガシィアウトバック Limited EyeSight搭載車 SDナビ 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD HID/BT音楽/TV/ETC/スマートキー/電動シ-ト

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 50周年特別仕様車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD タイヤ新品交換済 ドラレコ SDナビ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 後期 マッキントッシュ ナビ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト サンルーフ 黒革シート ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 8型ナビ&TV ETC ドラレコバックカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    379.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 新品タイヤ/8インチナビ/アイサイト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD OPグリル・Pリヤゲート・ETC・走行1.9万km

    本体価格
    295.9万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 SR/黒革/カールソンAW/TEIN車高調

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    96万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ ウール フェンダーミラー 広島33抹消

    本体価格
    258万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 革シート エアサス 本州仕入

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 

    本体価格
    89万円

関東
268
237.6万円
関西
79
240.3万円
東海
106
230.1万円
北海道
84
193.8万円
九州
54
269.9万円
東北
78
197.3万円
北陸・甲信越
94
210.1万円
中国
36
244.1万円
四国
11
341.5万円
地域別台数
関東
70
138.1万円
関西
21
127.9万円
東海
62
161.9万円
北海道
11
142万円
九州
12
146.1万円
東北
9
119.8万円
北陸・甲信越
7
117.7万円
中国
15
182.6万円
四国
11
155.9万円

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  セルシオ
414.7万円451万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1795 排気量(cc) 4292
177 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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