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レガシィアウトバックとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  e-tron
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 378万円778万円
e-tronの相場表を見る
468 中古車掲載台数 22
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期E型 ルーフレール 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    159.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ 本革シート ETC

    本体価格
    224.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 消耗品交換付き純正ナビ Bカメ クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 検2年 修歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    72.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD アイサイト レーダークルーズ

    本体価格
    101.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 修復歴無し・黒革・11.6型ナビTV

    本体価格
    349.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ 電動シート クルコン シートH LED

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    450万円

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    598万円

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  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD エアサス バーチャルCCP 20inAW 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    668万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    665万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 4ゾーンエアコン エアクオリティP

    本体価格
    630万円

  • アウディ e-tron 50 クワトロ アドバンスト 4WD コンフォートP サイレンスP VRミラー

    本体価格
    598万円

関東
144
198.8万円
関西
34
228.7万円
東海
84
229.3万円
北海道
66
172.1万円
九州
28
254万円
東北
44
166.8万円
北陸・甲信越
43
171.7万円
中国
21
235.4万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
10
523.5万円
関西
4
572万円
東海
5
593.8万円
北海道
2
663万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
658万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  e-tron
414.7万円451万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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