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レガシィアウトバックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ルノー  メガーヌエステート
VS
17.9万円475万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 29万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
486 中古車掲載台数 22
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/車検整備付き

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    389.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本革パワーシート LED ETC BSM Sキー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 純正8型ナビ セイフティプラス

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX ETC2.0 

    本体価格
    391.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 アイサイトVer3 8型ナビ BT

    本体価格
    259.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 前期C型 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    125.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型ナビFSRカメラ運転支援ETC

    本体価格
    291.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ地デジFSBカメラ電動Rゲート18AW

    本体価格
    358万円

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    66.6万円

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    154.8万円

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    本体価格
    189万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT ターボ  記録簿4枚付 車検R8年3月

    本体価格
    64.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    165.2万円

関東
156
197.4万円
関西
63
207.3万円
東海
67
190.7万円
北海道
66
128.9万円
九州
21
204.5万円
東北
39
114.6万円
北陸・甲信越
52
145.8万円
中国
16
225.1万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
9
61.6万円
関西
4
97万円
東海
5
123万円
北海道
1
89.5万円
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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レガシィアウトバックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ルノー  メガーヌエステート
414.7万円451万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1795 排気量(cc) 1197~1998
177 最高出力(馬力) 132~220
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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