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レガシィアウトバックとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
17.9万円475万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 98万円258万円
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486 中古車掲載台数 15
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8型ナビ アドバンスド

    本体価格
    106.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ スマ-トキ-

    本体価格
    128.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    42.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ワンオーナー車 アイサイト 4WD 社外17AW

    本体価格
    319.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    464.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 関東使用4WD アイサイト

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 7インチメモリーナビゲーション

    本体価格
    174.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV Bカメラ 革シート パワーシート

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ純正ナビ温熱黒革衝突軽減LED

    本体価格
    105.7万円

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    154万円

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    247万円

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    本体価格
    178.2万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 1オーナー毎年ディーラー整備CarPlay

    本体価格
    125万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 

    本体価格
    98万円

関東
155
198.2万円
関西
62
208.1万円
東海
68
189.8万円
北海道
66
128.9万円
九州
20
202万円
東北
39
114.6万円
北陸・甲信越
52
145.8万円
中国
17
233.5万円
四国
7
236万円
地域別台数
関東
9
194.1万円
関西
1
257.7万円
東海
1
136.5万円
北海道
0
---
九州
1
211.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
139万円
中国
1
178.2万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
414.7万円451万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1795 排気量(cc) 1197~1618
177 最高出力(馬力) 132~205
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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