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レガシィアウトバックとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  グランエース
VS
20万円488.4万円
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中古車相場 469.9万円1080万円
グランエースの相場表を見る
412 中古車掲載台数 19
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD Bluetooth対応ナビ ETC

    本体価格
    359.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    429.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ+バックカメラ+ETC

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 大型ナビTV Bカメ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期D型 白革シート STIタワーバー

    本体価格
    182万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レギュラーガソリン仕様 喫煙車

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー/毎年ディーラー記録簿付/禁煙

    本体価格
    284.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6インチフルセグディスプレイオーディオ

    本体価格
    373.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD フルレザー 衝突軽減ブレーキ Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 11.6型ナビ・アイサイトX・ドラレコ・ETC

    本体価格
    309.8万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ナビTVリアモニターブラックレザーシート

    本体価格
    539.8万円

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    628万円

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    589.6万円

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    599万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8インチフルセグWナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー/トヨタS/白革/Dミラー

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 1オーナー WナビTV 本革 全周囲カメラ

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り/後席モニター/パノラミック

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ フルセグTV・後席ディスプレイ・ETC

    本体価格
    619万円

関東
134
176.1万円
関西
41
170.4万円
東海
71
178.2万円
北海道
52
140.4万円
九州
21
256.6万円
東北
37
148.2万円
北陸・甲信越
40
155.5万円
中国
13
160.9万円
四国
3
157.8万円
地域別台数
関東
8
568万円
関西
9
691.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
619万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
618万円

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レガシィアウトバックとグランエースのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  グランエース
414.7万円451万円 新車時価格 620万円650万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
1795 排気量(cc) 2754
177 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は412台、グランエースの中古車は19台掲載しています。
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