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レガシィアウトバックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  GR86
VS
17.9万円475万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
490 中古車掲載台数 358
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 純正HDDナビ Bモニ ステアリングスイッチ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD セーフティ+ ナビTV ETC 元レンタ

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD タイヤ4本交換付

    本体価格
    71.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 水平対向6気筒 黒革 衝突軽減 レダクル

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純ナビTV Bカメラ アイアサイト 禁煙車

    本体価格
    279.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    374.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD ETC Bカメ MTモード HID フォグ フルセグTV

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オナ アイサイト ナビTV Pバックドア

    本体価格
    97.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター前席

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 半革シート シートヒーター LED

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ /6MT/ワンオーナー/

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

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    350万円

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    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MTワンオーナLEDナビBカメラTV温熱シート

    本体価格
    313.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ・ドラレコ付き

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド フレイムオレンジウルトラスエード革シート

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 公認車両 HKSエアロ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    777万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT ハーフレザー ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    328万円

関東
158
198.2万円
関西
63
202.2万円
東海
68
200.8万円
北海道
67
130万円
九州
21
200.1万円
東北
39
112万円
北陸・甲信越
52
145.8万円
中国
16
225.1万円
四国
6
228.4万円
地域別台数
関東
115
340.3万円
関西
53
345.1万円
東海
94
342.8万円
北海道
7
448.3万円
九州
32
352.3万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
10
336.5万円
中国
28
361万円
四国
14
340.5万円

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GR86の中古車を探す

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レガシィアウトバックとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  GR86
414.7万円451万円 新車時価格 279.9万円392万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1795 排気量(cc) 2387
177 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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