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アルシオーネとGLEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  アルシオーネ   メルセデスAMG  GLE
VS
240万円370万円
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中古車相場 247.9万円1768万円
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4 中古車掲載台数 55
  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD ノーマル車両

    本体価格
    268.5万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

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    本体価格
    267.2万円

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    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    379.9万円

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    428万円

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    1188万円

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    500万円

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    1198万円

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    本体価格
    1088万円

関東
1
240万円
関西
0
---
東海
1
268.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---
地域別台数
関東
28
978.9万円
関西
9
1074.5万円
東海
13
939.6万円
北海道
0
---
九州
1
372万円
東北
1
309.1万円
北陸・甲信越
3
725.7万円
中国
0
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四国
0
---

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アルシオーネとGLEのカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネ   メルセデスAMG  GLE
190万円292.9万円 新車時価格 1332万円2443万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
1781~2672 排気量(cc) 2996~3982
120~150 最高出力(馬力) 435~612
4WD、FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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