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タントエグゼとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   スバル  アルシオーネ
VS
4.9万円98万円
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中古車相場 185万円370万円
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359 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スマキー キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X HDD ナビ/ETC/DVD再生/Hライトレベライザー

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 4WD ターボ キーレスエントリースマートキー

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 4WD スマートキーETCターボ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 4WD 車検2年キセノンライト4WDオートマイルミ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X タイミングチェーン スマートキー 外品ナビ

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ タントエグゼ カスタムRSインタークーラーターボ 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車検整備付 フルセグ タイヤ4本新品

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 車検令和4年3月 軽自動車 パワステ

    本体価格
    18万円

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ ドナー車1台付

    本体価格
    185万円

関東
68
26.7万円
関西
43
28.8万円
東海
41
28.4万円
北海道
18
40.5万円
九州
66
26.4万円
東北
47
35.7万円
北陸・甲信越
30
31.7万円
中国
28
34.9万円
四国
18
34.5万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
2
188.8万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ダイハツ  タントエグゼ   スバル  アルシオーネ
113万円169.1万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
658 排気量(cc) 1781~2672
52~64 最高出力(馬力) 120~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントエグゼの中古車は359台、アルシオーネの中古車は5台掲載しています。
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