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ムルシエラゴとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ムルシエラゴとアルシオーネの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ムルシエラゴ   スバル  アルシオーネ
VS
1930万円2535万円
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中古車相場 235万円498万円
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17 中古車掲載台数 4
  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD LB WORKS  20台限定車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 Eギア SVRエアロ 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    2480万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD D車 エアロガラスエンジンフード最終モデル

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD D車 クラッチ残70 Fリフターフルエアロ

    本体価格
    1998万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ eギア 4WD ノーマル車両

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD PowerCraft可変マフラー/LBリアウィング

    本体価格
    2500万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 禁煙車 アルミホイール 本革シート ナビ

    本体価格
    2298万円

  • ランボルギーニ ムルシエラゴ LP640 eギア 4WD 

    本体価格
    応談

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VS 

    本体価格
    297万円

関東
6
2310万円
関西
1
1930万円
東海
7
2258.7万円
北海道
1
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九州
1
2535万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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地域別台数
関東
1
235万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
3
397.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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ランボルギーニ  ムルシエラゴ   スバル  アルシオーネ
3139.5万円3856.1万円 新車時価格 190万円292.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4580×2058×1135  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
6192~6496 排気量(cc) 1781~2672
580~640 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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