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ミニコンバーチブルとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとアルシオーネの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  アルシオーネ
VS
16.5万円599.8万円
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中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
327 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オーナー禁煙車 yoursソフトトップ クラシックトリム グレーレザー シートヒーター インテリジェントセーフティ Bカメラ applecarplay LED 前後センサー ETC スマートキー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ウットコンビステア 純正CD 電動格納ミラー キーレス 純正アルミホイール ABS Wエアバッグ リアバンパーソナー フォグランプ

    本体価格
    59.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク サイドウオーク

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス DCT Lパッケージ 18AW 有償カラー HUD

    本体価格
    569.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン ターボ 純正オーディオ AUX DSC 電動格納ミラー オートエアコン MTモード パドルシフト ETC キーレス 17インチアルミホイール HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    91.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 禁煙車 フェイバードトリム Mパッケージ 純正ナビ ステアリングヒーター 事故回避ステアリング パーキングアシスト ETC2.0 有機ELセンターディスプレイ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    439万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 最終モデル ICターボ ステアリングパドルシフト 禁煙 HIDキセノンライト ヘッドライトクリアー バックセンサー 純正アルミ 電動キャンバストップ 電動オープン オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    114.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車 電動オープン ブラウン本革シート シートヒーター ドラレコ  パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 盗難防止システム エアコン

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

関東
146
201.7万円
関西
68
225.2万円
東海
33
292.3万円
北海道
11
142.9万円
九州
29
292.4万円
東北
7
134.5万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
10
303万円
四国
5
206.6万円
地域別台数
関東
1
240万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ミニ  ミニコンバーチブル   スバル  アルシオーネ
464万円589万円 新車時価格 190万円292.9万円
オープン ボディタイプ クーペ
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1998 排気量(cc) 1781~2672
163~231 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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