| プジョー 206 | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.9万円～198万円
206の相場表を見る |
中古車相場 |
180万円～370万円
アルシオーネの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| プジョー 206 | スバル アルシオーネ | |
|---|---|---|
| 176.9万円～308.7万円 | 新車時価格 | 190万円～292.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3835×1670×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1690×1335 他 |
| 1360～1997 | 排気量(cc) | 1781～2672 |
| 74～177 | 最高出力（馬力） | 120～150 |
| FF | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
プジョーの主力となるコンパクトハッチ プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999（Ｈ11）年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5) |
解説 |
スーパーカーのような風貌 前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62）年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R（R32）より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6) |
206とアルシオーネの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！206とアルシオーネの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは206の中古車は9台、アルシオーネの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
