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A4アバントとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   スバル  アルシオーネSVX
VS
19.8万円637.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
400 中古車掲載台数 24
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD ワンオーナー アシスタンスPKG

    本体価格
    150万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    115.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-line スポーツPKG  LEDヘッドライト

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sライン特別装備 黒半革 ナビTV 18アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ Sライン ETC

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン マトリクスLED パークアシストPKG 地デジ

    本体価格
    369.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックモニター

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 全周囲 Pアシ マトリ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスタンスPKG シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 禁煙車 修復無 ワンオーナー

    本体価格
    232万円

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    100万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換 サンルーフ不動

    本体価格
    105.1万円

関東
127
184.5万円
関西
68
243.9万円
東海
68
293.3万円
北海道
30
116.4万円
九州
32
226.1万円
東北
25
221.3万円
北陸・甲信越
22
196.3万円
中国
19
218.4万円
四国
9
285.2万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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A4アバントとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   スバル  アルシオーネSVX
476万円772万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1394~1984 排気量(cc) 3318
150~265 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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