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ミニクロスオーバーとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  アルシオーネSVX
VS
23.5万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 24
  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD ユーザ買取/D記録簿/最終メンテパック使用

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD TVチューナー CD&DVDデッキ

    本体価格
    233万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 1オーナー プレミアムプラスpkg CLASSIC

    本体価格
    422.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ LED Bカメラ ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サンルーフHIDヘッドライトシートヒーター

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー ACC NEWiDriveナビ Bカメラ LED

    本体価格
    139.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ナビゲーションPKG ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    126万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD USカスタム仕様 KW車高調 JCWCHILLPKG

    本体価格
    178.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    389.9万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

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    本体価格
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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD タイベル交換済 リビルドAT載替済

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    160万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    448万円

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換 サンルーフ不動

    本体価格
    105.1万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

関東
331
215.1万円
関西
208
232.8万円
東海
181
207.9万円
北海道
85
205.1万円
九州
83
205.7万円
東北
57
207.3万円
北陸・甲信越
64
191万円
中国
63
244.8万円
四国
39
191.9万円
地域別台数
関東
13
266.8万円
関西
2
158.5万円
東海
4
150.8万円
北海道
1
98万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  アルシオーネSVX
335万円647万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1498~1998 排気量(cc) 3318
102~306 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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