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ステラとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ステラとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  アルシオーネSVX
VS
1万円152万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 79万円448万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
905 中古車掲載台数 21
  • スバル ステラ 660 L 4WD 

    本体価格
    19.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ターボETC

    本体価格
    88万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    69.4万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス アイドリングストップ 1年保証

    本体価格
    41.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD AT 4WD スマートキー

    本体価格
    17.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    35万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 4WD スマートキー ナビTV ETC

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD サンルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

関東
227
39.4万円
関西
64
33.5万円
東海
87
33.4万円
北海道
61
58.7万円
九州
143
41.1万円
東北
117
51.3万円
北陸・甲信越
105
44.9万円
中国
63
40.5万円
四国
38
35.8万円
地域別台数
関東
12
276.5万円
関西
2
158.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
145万円
四国
1
258.5万円

ステラの中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ステラとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  アルシオーネSVX
111.2万円178.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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