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タウンエースバンとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  アルシオーネSVX
VS
24万円736万円
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中古車相場 78万円1128万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
648 中古車掲載台数 21
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自動被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オートLEDヘッドライト キーレス アイドリングストップ  プライバシーガラス WSRSエアバック ABS

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ワンオーナー キーレスエントリー 純正オーディオ パワーウインドウ ユーザー買取車 両側スライドドア ヘッドライトレベライザー エアコン WSRS ABS 取扱説明書

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 届出済未使用車 スマートアシスト キーレス オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD スマートアシスト

    本体価格
    251.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    190万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    106.7万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD ハーフレザー

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
196
211.9万円
関西
83
196.7万円
東海
87
204.4万円
北海道
55
198.6万円
九州
77
197.4万円
東北
60
170.6万円
北陸・甲信越
49
198万円
中国
17
180.3万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
0
---
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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タウンエースバンとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  アルシオーネSVX
148万円244.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1494~1496 排気量(cc) 3318
97 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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