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ランドクルーザー200とアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200とアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  アルシオーネSVX
VS
259.9万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
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140 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 1年保証付き 禁煙車 茶本革シート サンルーフ 全周囲カメラ 純正エアロ リヤエンターテイメント2モニター 全席シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター TVキャンセラー ZX AC100

    本体価格
    688.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 本革シート サンルーフ 前後ブレンボブレーキキャリパー 22インチAW ナビ 純正フリップダウンモニター F/S/Bカメラ HIDヘッドライト ETC シートヒーター ドラレコ レーダー スマートキー

    本体価格
    383.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 GX 4WD 11インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックモニター 社外17インチアルミ LEDヘッドライト ETC ルーフレール ベッドキット ヒッチメンバー クルーズコントロール フォグライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期型/マルチレス/寒冷地仕様/純正18AW/ミラー型ドラレコ/ETC/社外レーダー探知機/センターデフロック/ハンドルヒーター/バックカメラ/本革シート/パワーシート

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD エルフォードエアロ ヴァルドオーバーフェンダー 鍛造スパースター22インチ特注ホイール 社外グリル 車高調整付き 純正エンジンスターター 本革シート PWシート

    本体価格
    839.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ オーバーフェンダー 24インチアルミ サイド出し4本マフラー エアサス 純正ナビ TV リヤエンターテインメント 前席2列目シートヒーター ステアリングヒータ クルーズコントロール

    本体価格
    750万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 買取直販/モデリスタフロントスポイラー/中期モデル/KMCスライド651 20インチ/ジオランダーX-AT 285/55-20/ブラックレザー調シートカバー/クルーズコントロール/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDフルエアロ 24インチ 1ナンバー登録

    本体価格
    755万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD ユーザー買取 後期 8人乗 モデリスタエアロ MAYHEM20AW ブロックタイヤ 純正メモリナビ Bカメラ フルセグ BT プリクラッシュ ACC LKA Pシート 4ZシートH LED スペアキー

    本体価格
    463.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 ベージュ内装

    本体価格
    648.2万円

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    159万円

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    本体価格
    188万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ/ドライブレコーダー/6気筒

    本体価格
    280万円

関東
53
566.6万円
関西
8
532.7万円
東海
20
399.9万円
北海道
27
501万円
九州
3
404.3万円
東北
9
502.6万円
北陸・甲信越
10
437.1万円
中国
6
390.1万円
四国
4
557万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
335万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

ランドクルーザー200の中古車を探す

アルシオーネSVXの中古車を探す

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ランドクルーザー200とアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   スバル  アルシオーネSVX
435万円723.6万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
4608~4663 排気量(cc) 3318
288~318 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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