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ヤリスとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  アルシオーネSVX
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ディスプレイ バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC オートエアコン オートライト Bluetooth シートリフター バニティミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    161.3万円

  • トヨタ ヤリス ハイブリッドZ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X セーフティセンス 純正ディスプレイオーディオ ナビキット付 ETC レーダークルーズ AC100Vコンセント オートハイビーム オートエアコン キーレスエントリー ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC スマートキー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 記録簿付  ワンオーナー車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ セーフティセンス バックカメラ 禁煙車 スマートキー ETC レーンアシスト オートハイビーム オートライト Bluetooth 盗難防止装置 プライバシーガラス

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ  フルセグ Bluetooth ビルトインETC 前方ドライブレコーダー オートライト バックカメラ スマートキー プッシュスタート フロアマット

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突回避 ディスプレイナビ ETC

    本体価格
    159.9万円

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    258.5万円

関東
580
151.6万円
関西
238
155.9万円
東海
352
151.4万円
北海道
195
149.7万円
九州
231
157.9万円
東北
281
159.6万円
北陸・甲信越
197
152.6万円
中国
162
155.7万円
四国
75
154.9万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
1
245万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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ヤリスとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  アルシオーネSVX
139.5万円288.8万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
996~1490 排気量(cc) 3318
69~120 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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