| スバル ヴィヴィオビストロ | アルピーヌ A110 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32万円～68万円
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中古車相場 |
617.4万円～2450万円
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| 18台 | 中古車掲載台数 | 27台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル ヴィヴィオビストロ | アルピーヌ A110 | |
|---|---|---|
| 75.8万円～127.9万円 | 新車時価格 | 788万円～5200万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3295×1395×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1800×1250 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1798 |
| 48～64 | 最高出力（馬力） | 252～325 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 17～20.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ヴィヴィオのミニ風モデル 商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995（H7）年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11) |
解説 |
フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活 70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps／最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。（2018.11） |
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