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eKワゴンとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
19円169.9万円
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中古車相場 24万円69.9万円
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2028 中古車掲載台数 20
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックカメラ  スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ Wエアバッグ ABS シートヒーター キーレス バックセンサー 禁煙車

    本体価格
    118.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ キーレス アルミホイール シートヒーター オートライト ベンチシート

    本体価格
    115.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス 運転席シートヒーター ETC エアコン 社外メモリーナビ ワンセグTV CD再生

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD ナビ フルセグTV アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス・ナビ・TV・ドラレコ・取説

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 5速マニュアル/禁煙車/走行3.8万キロ/ナビ/フォグランプ/電動格納ミラー/CD/キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    149.2万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 フロアCVT エアコン パワステ パワーウィンドウ D席エアバッグ カセットデッキ

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    57万円

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    本体価格
    68万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 CDオーディオ パワステ エアコン・クーラー パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 シフォン 5-speed manual transmission ・自然吸気SOHC4気筒エンジン・4輪独立懸架サスペンション・マニュアルトランスミッション車販売・リニア加速感・回転フィール・ヴィンテージ・マイクロマシン

    本体価格
    36.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

関東
396
57.3万円
関西
271
69.1万円
東海
265
79万円
北海道
138
59.6万円
九州
278
64.2万円
東北
216
80.5万円
北陸・甲信越
209
71.1万円
中国
174
65.8万円
四国
81
71.7万円
地域別台数
関東
7
43.7万円
関西
2
31.5万円
東海
2
34万円
北海道
1
68万円
九州
1
57万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
1
39.9万円
中国
3
39.2万円
四国
1
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ヴィヴィオビストロの中古車を探す

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eKワゴンとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  ヴィヴィオビストロ
129.6万円168.3万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKワゴンの中古車は2028台、ヴィヴィオビストロの中古車は20台掲載しています。
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