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ミニカとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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ミニカとヴィヴィオビストロの中古車情報を比較する

三菱  ミニカ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
5万円95.5万円
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中古車相場 18万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
76 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ミニカ 660 SR-Z ダンカンFF仕様 ICターボ HDDナビDVD

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 

    本体価格
    19.4万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    12万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 走行81000キロ 修復歴無し H32V

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5速マニュアル エアコン・クーラー CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス 4WD 

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD タウンビールック/ローダウン/4ナンバー

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ ami55 アミ55 4速MT 純正クーラー付き 点検記録簿

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ ターボ/F5速/車高調/EKスポーツメーター

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ 660 タウンビー 5速MT 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し

    本体価格
    43万円

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  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD ルーフキャリア 純正MINILITEホイール

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    48.5万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 5速マニュアル・クラッチ交換

    本体価格
    44万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 パワステ/パワーウィンドウ/CD

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    27.1万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5MT カロッツェリア製オーディオ

    本体価格
    34.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 毎車検記録簿付 タイベル交換済

    本体価格
    24万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 

    本体価格
    34万円

関東
23
27.2万円
関西
13
19.9万円
東海
11
29.9万円
北海道
7
56.7万円
九州
4
50.1万円
東北
3
20.6万円
北陸・甲信越
2
14.5万円
中国
4
32.9万円
四国
9
24.7万円
地域別台数
関東
8
39.2万円
関西
0
---
東海
3
35.1万円
北海道
1
34.9万円
九州
2
23.9万円
東北
3
40.3万円
北陸・甲信越
3
61.6万円
中国
2
32.5万円
四国
0
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ミニカとヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

三菱  ミニカ   スバル  ヴィヴィオビストロ
58.3万円102.5万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
657 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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