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ジャスティと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
29万円245.3万円
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中古車相場 242万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
123 中古車掲載台数 15
  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 ナビ リヤカメラ ETC装着車

    本体価格
    87.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD ナビTV ドラレコ ETC シートヒーター パワスラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ オートハイビーム スマートキー 社外アルミ サンシェード

    本体価格
    95.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチワイドナビ・フルセグ・USB・ETC・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    77万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正SDナビフルセグテレビ・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パノラミックモニター・両側パワースライドドア・フロントシートヒーター・アイドルストップ・LEDヘッドライト・フォグ・寒冷地仕様

    本体価格
    130万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    245.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ クルコン ナビ TV スマートキー プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    54.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 純正SDナビ 両側パワスラ 全方位カメラ スマートアシストフルセグ スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    69.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ・4WD・イルミネーションパック・ナビ・TV・追従クルコン・両側パワスラ・シートヒーター・Bカメラ・DVD再生・14AW・LEDライト・コンフォートパック・ブレーキホールド機能・ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

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    本体価格
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  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 正規ディーラー車世界限定車

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    242万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 国内限定5台 社外ナビ Bカメラ バッグ有

    本体価格
    377.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 限定車 ロメオフェラ-リスコンプリート車 社外マフラー 社外ナビTV ETC ドライブレコーダー レーダー 社外エアクリ 社外テールランプ デジタルスピードステージ2 カーボンボンネット スペアキー

    本体価格
    852万円

関東
48
106.9万円
関西
10
119.5万円
東海
9
84.3万円
北海道
10
149.2万円
九州
21
102.6万円
東北
15
97.4万円
北陸・甲信越
8
136.2万円
中国
2
66.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
319万円
関西
3
320万円
東海
7
452.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
308万円

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スバル  ジャスティ   アバルト  695トリブートフェラーリ
152.8万円236.9万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
996 排気量(cc) 1368
69~98 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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