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ジャスティとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   AMG  CLSクラス
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
122 中古車掲載台数 15
  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 パノラミックビューモニター コンフォート イルミネーション 純正ナビ CD/DVD 両側電動スライドドア シートヒーター プッシュスタート LEDライナー ワンオーナー

    本体価格
    189.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    210万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    90万円

  • スバル ジャスティ 1.0 左右電動スライドドア 元試乗車

    本体価格
    106.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト/LEDヘッドランプ/アイドエアバック/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/オートライト/両側電動スライドドア/障害物センサー/オートハイビーム/オートエアコン

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 全方位カメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ETC バックカメラ  純正ナビ アイドリングストップ ワンセグTV

    本体価格
    209万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    247万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙車 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドラレコ パワースライドドア スマートアシスト2 衝突軽減システム 車線逸脱警報 誤発進抑制制御 スマートキー

    本体価格
    103.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボタンクGTOEM2年車検込み&1年保証付

    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートキー2個 エンジンプッシュスタート 両側パワースライドドア オートLEDヘッドライト フォグランプ ナビ 全方位モニター フルセグTV ETC 運転席・助手席シートヒーター ドラレコ前後

    本体価格
    98.5万円

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    本体価格
    482.9万円

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    298.8万円

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    269.9万円

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    608万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

関東
36
108万円
関西
17
116.1万円
東海
11
118.2万円
北海道
10
139.2万円
九州
11
113.5万円
東北
18
125.2万円
北陸・甲信越
15
142.9万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
6
372.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとCLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   AMG  CLSクラス
152.8万円236.9万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
996 排気量(cc) 5461
69~98 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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