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ジャスティとATSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   キャデラック  ATS
VS
53.3万円179万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 125万円374.8万円
ATSの相場表を見る
72 中古車掲載台数 8
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC 左Pドア

    本体価格
    89.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビTV 両側PSD クルコン LEDヘッド

    本体価格
    129.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    96.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    103.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ユーザー買取 9インチSDナビTV

    本体価格
    109万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    139.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト オートスライドドア スマートキー CD

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS パフォーマンス 禁煙 赤革 純正OPパナソニック製ナビTV

    本体価格
    182.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム ディーラー車 後期 車高調  スポイラー

    本体価格
    185.9万円

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    本体価格
    374.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2017年モデル 正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    275.6万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    146.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 1年保証 ドラレコ 赤革 CarPlay 純正18AW

    本体価格
    263万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 正規ディーラー車 黒革シート LEDヘッド

    本体価格
    125万円

関東
32
105.9万円
関西
4
117万円
東海
7
117.8万円
北海道
5
114.3万円
九州
10
118万円
東北
5
102.5万円
北陸・甲信越
5
122.3万円
中国
3
110.5万円
四国
1
159.9万円
地域別台数
関東
5
230.7万円
関西
1
182.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
146.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
263万円
四国
0
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スバル  ジャスティ   キャデラック  ATS
152.8万円217.8万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
996 排気量(cc) 1998~3564
69~98 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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