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ジャスティとC5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   シトロエン  C5
VS
43.5万円~245.3万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 153.6万円~238万円
C5の相場表を見る
94台 中古車掲載台数 2台
  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ TV バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    148万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ルーミー同型OEMジャスティ!

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 4WD タイヤ新品 CDチューナー ドライブレコーダー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートアシスト ドアバイザー コーナーセンサー LEDヘッドランプ 寒冷地仕様 コンフォートパッケージ

    本体価格
    128.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 盗難防止装置 寒冷地仕様車

    本体価格
    144.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD フロントガラス熱線 横滑り防止装置 シートヒーター 全方位カメラ 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ フルセグTV アイドリングストップ クリアランスソナー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    65万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 パノラミックビューモニター コンフォート イルミネーション 9インチディスプレイオーディオ HDMI フルセグTV シートヒーター 両側電動スライドドア 14インチアルミホイール

    本体価格
    200.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 パノラミックビューモニター 追従クルーズコントロール  スマートアシスト プッシュスタート 両側パワースライド ディスプレイオーディオ 運転席&助手席シートヒーター オートエアコン 14インチAW

    本体価格
    198万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 障害物センサー スマートキー プッシュスタート ETC ドアバイザー

    本体価格
    92.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト プッシュスタート スマートキー 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.5万円

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  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
35台
117.7万円
関西
4台
120.2万円
東海
4台
116.8万円
北海道
10台
141.1万円
九州
14台
100.8万円
東北
12台
99.6万円
北陸・甲信越
10台
128.6万円
中国
4台
93万円
四国
1台
180万円
地域別台数
関東
1台
238万円
関西
0台
---
東海
1台
153.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スバル  ジャスティ   シトロエン  C5
152.8万円~237.1万円 新車時価格 360.5万円~498万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2946
69~98 最高出力(馬力) 137~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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